{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1",
    "title": "Традиционные архитектурные и археологические обмеры",
    "_rss_description": "Архитектурный блог masha.today. Бибикова Мария. Традиционные обмеры",
    "_rss_language": "ru",
    "_itunes_email": "makemeexalted@gmail.com",
    "_itunes_categories_xml": "",
    "_itunes_image": false,
    "_itunes_explicit": "no",
    "home_page_url": "https:\/\/masha.today\/tags\/obmery\/",
    "feed_url": "https:\/\/masha.today\/tags\/obmery\/json\/",
    "icon": false,
    "authors": [
        {
            "name": "Мария Бибикова",
            "url": "https:\/\/masha.today\/",
            "avatar": false
        }
    ],
    "items": [
        {
            "id": "10",
            "url": "https:\/\/masha.today\/all\/obmer-sretenskoy-cerkvi-v-sylve\/",
            "title": "Храмы уральских заводов и их прототипы: Сретенская церковь при Сылвинском заводе Алексея Яковлева",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/zastavka-obmer-hrama.png\" width=\"2154\" height=\"1429\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p><i>Композиции храмов при уральских металлургических заводах XIX века были основаны на <a href=\"http:\/\/tehne.com\/library\/sobranie-fasadov-ego-imperatorskim-velichestvom-vysochayshe-aprobovannyh-dlya-chastnyh-stroeniy-v-gorodah-rossiyskoy-imperii-1809-1812-goda-chasti-i-v-s-peterburg-1809-1812\">сериях образцовых проектов<\/a>, выполнявшихся в Санкт-Петербурге известными архитекторами и утверждаемых Императором. Так на Урал, и в крупные города-заводы и в самые скромные, приходит классицизм, а позднее эклектика. Многие заводские храмы сохранились до сегодняшних времён, контрастно выделяются на фоне серых старых заводских изб монументальностью, строгостью и отнюдь не провинциальным величием.<\/i><\/p>\n<p><i>Сравнение храма, выстроенного местными подрядчиками под руководством местного архитектора с его столичным прототипом, «образцом» — это увлекательный способ выявить своеобразие, уникальность уральского храмового зодчества, возможность увидеть асинхронность смены архитектурных стилей в столице и регионах, удивиться невероятными сочетаниями разных эпох, строительных приёмов, культуры высокого академического и «низкого» народного искусства в одном здании.<\/i><\/p>\n<p>Предлагаю посмотреть на одном примере, как столичные архитектурные образцы переосмыслялись и воплощались в камне в заводских поселениях Урала — пока просто увидеть и сравнить самостоятельно чертежи образца и чертежи воплощения. Ниже один из храмов, выстроенный по образцовому проекту: чистый стилистически, очень близкий к своему образцу; пожалуй, самый близкий к своему образцу из ряда родственных, построенных на Урале (их около пяти) — Сретенская церковь Сылвинского железоделательного завода Алексея Яковлева. Здание построено и освещено в 1855 году, а инициативы его строительства прослеживаются по архивным документам с 1845 года.<\/p>\n<p>В заглавие я вынесла два скриншота проекта №3 из «Собрания...», взятых архитектором Уральских горных заводов за основу.<\/p>\n<p>Интересно, как уральский архитектор интерпретирует проект при посадке на конкретное место на градостроительном уровне. Архитектор увеличил размер построенного храма в 1,23 раза по габаритам четверика и это значение не случайно. В работе с <b>ордером<\/b> с античных времён действует <i>правило связности всех применяемых в одном здании и ансамблях ордеров<\/i>. Связность обеспечивается определенным отношением высоты бОльшего ордера к меньшему, это отношение выражено в коэффициенте увеличения\/уменьшения ордера, оно называется <b>коэффициентом ординации<\/b> и варьируется от 1,22 до 1,27 раз. От большего к меньшему применённые в здании ордера составляют <b>регистры<\/b>, отличающиеся на коэффициент ординации.<\/p>\n<p>То есть, архитектор не бездумно «отрезинил» проект, а включил построенный храм в систему существующих ордерных регистров проекта-образца, увеличил габариты четверика на один регистр с коэффициентом ординации k=1,23.<\/p>\n<p>Для чего это было нужно? Во-первых, обеспечить необходимую вместимость заводского храма, ведь Сылвинский завод был центром волости и его храм принимал прихожан как заводского поселения, так и окружающих деревень, малых заводов и починков. Во-вторых, обеспечить храму главенствующее композиционное значение в городском ансамбле завода, его цехов, административных и жилых построек, а также сделать храм сомасштабным раскинувшемуся большими равнинами рельефу и противостоящему храму на другом берегу высокому холму с древней сторожевой башней, а позднее — часовней.<\/p>\n<p>Ниже представлены сравнения столичного проекта-образца с построенным храмом, представленные в одном масштабе. Это не архитектурный анализ, а пока предварительное визуальное сравнение проекта с материалами обмеров.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/zapadny-fasad-sravnenie.png\" width=\"2200\" height=\"1205\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/severny-fasad-sravnenie.png\" width=\"2086\" height=\"961\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/plan-sravnenie.png\" width=\"2200\" height=\"985\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>А так выглядит сейчас храм, возведенный по этому проекту в селе Сылва. Это обмеры, выполненные мной и Анной Глебовой на основании задания кафедры Истории искусств и реставрации УрГАХУ в 2017 году в качестве преддипломной летней практики.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/zapadny-fasad-sretenskoy-cerkvi.svg\" width=\"414.19434mm\" height=\"297.00003mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/severny-fasad-sretenskoy-cerkvi.svg\" width=\"585.72937mm\" height=\"420.00006mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/plan-1-etazha-sretenskoy-cerkvi.svg\" width=\"414.19434mm\" height=\"297.00003mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/shablony-sretenskaya-cerkov.svg\" width=\"298.40744mm\" height=\"209.99998mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/obmer-ogrady-sretenskoy-cerkvi-sylva.svg\" width=\"570.99194mm\" height=\"413.49081mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Фотографии храма:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/IMG_89002.jpg\" width=\"1601\" height=\"900\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/IMG_8928.jpg\" width=\"1200\" height=\"1007\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2023-01-23T21:40:02+05:00",
            "date_modified": "2023-01-23T21:39:43+05:00",
            "tags": [
                "обмеры",
                "пропорции",
                "чертежи"
            ],
            "image": "https:\/\/masha.today\/pictures\/zastavka-obmer-hrama.png",
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 23 Jan 2023 21:40:02 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "10",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/zastavka-obmer-hrama.png",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/zapadny-fasad-sravnenie.png",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/severny-fasad-sravnenie.png",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/plan-sravnenie.png",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/zapadny-fasad-sretenskoy-cerkvi.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/severny-fasad-sretenskoy-cerkvi.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/plan-1-etazha-sretenskoy-cerkvi.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/shablony-sretenskaya-cerkov.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/obmer-ogrady-sretenskoy-cerkvi-sylva.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/IMG_89002.jpg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/IMG_8928.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "24",
            "url": "https:\/\/masha.today\/all\/neozhidannye-nahodki-pri-ustroystve-trop\/",
            "title": "Неожиданные находки при устройстве троп",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/progal.jpg\" width=\"1500\" height=\"844\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Весной в соавторстве с Евгением Ракитянским ( <a href=\"https:\/\/baikalproject.com\/\">Байкальский проект<\/a> ) разработали концепцию вело-пешеходных троп для территории рядом с Байкальском, а летом приступили к реализации первого этапа.<\/p>\n<p>В заглавии вынесла фотографию с натурного обследования территории, выполненную перед началом проектирования, еще тогда удивилась этому прогалу в залесёной дельте реки Солзан — следов порубки нет, прогал есть, по нему проходит рыбацкаю тропа к берегу Байкала. В этом удобном месте, не требующем вырубки деревьев мы запроектировали и один участок тропы.<\/p>\n<p>Интересности нас ждали летом, когда тропостроители приступили к снятию дёрна на будущей тропе и обнаружили торчащие покорёженные части металлических конструкций, уходящие под землю. Такие вещи на проект могли бы и не повлиять — в этом случае полотно тропы выполняется с дополнительным слоем крупнообломочной породы и укрепленными камнем бортами тропы так, чтобы торчащие концы швеллеров оказались под полотном тропы и не создавали препятствий при ходьбе, либо части конструкций просто срезаются.<\/p>\n<p>Организаторы проекта приняли решение полностью оголить конструкции, чтобы исключить вероятность захоронения в этом месте мусора и других опасных отходов. В итоге тропостроители, а затем и мини-экскаватор откопали нам… стальной мост!<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/20220728_180735.jpg\" width=\"1500\" height=\"850\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Как оказалось, в 1970-х годах на реке поблизости случилось небывалое наводнение. Вода подмыла опоры автомобильного моста выше по течению, разрушила мост, а два его пролёта течение прибило в берег, где спустя 50 лет мы решили проложить участок тропы. За 50 лет пролеты моста занесло песком и валунами, образовался тонкий слой почвы, выросли деревья, а над конструкциями остался прогал, на который я и обратила внимание вначале. Удивительно, как за 50 лет природа может восстановиться, спрятав, окутав собой всё, что оставил ей человек.<\/p>\n<p>Как только мост был откопан, меня позвали провести его схематический обмер и построить модель. На их основе позднее архитекторы примут решение, как следует проложить тропу в этой зоне — по мосту, рядом с мостом по бровке откоса, как можно укрепить осыпающиеся склоны образованного котлована, как защитить посетителей от падения в котлован и травм.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/plan-mosta.svg\" width=\"2150px\" height=\"1541px\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/fragment-plana.svg\" width=\"2560\" height=\"1834.6666666667\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/aksonometriya.svg\" width=\"2560\" height=\"1834.6666666667\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Аксонометрия одного из пролётов моста<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/aksonometriya-fragmenta2.svg\" width=\"2560\" height=\"1436.16\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Аксонометрия фрагмента пролёта моста<\/div>\n<\/div>\n<p>Обмеры сделаны, но как изменился проект в этом месте — я не знаю. Меня смущает сама идея намеренного и сильного ослабления рельефа на слабых грунтах в долине горной реки, в месте, куда в случае сильных осадков будет бить основной поток течения. Создав котлован на бровке склона мы ослабили склон. Размоет его — размоет и нашу тропу. На разрезе видно, что от поймы реки наш котлован с мостом отделяет лишь неширокий перешеек с рядом деревьев.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/razrez3.svg\" width=\"2560\" height=\"778.24\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Посмотрим, как будет развиваться ситуация и что предложат инженеры муниципалитета, в планах которых — укрепление всего склона вдоль реки.<\/p>\n",
            "date_published": "2023-01-20T20:07:52+05:00",
            "date_modified": "2023-01-23T17:49:56+05:00",
            "tags": [
                "обмеры",
                "чертежи"
            ],
            "image": "https:\/\/masha.today\/pictures\/progal.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 20 Jan 2023 20:07:52 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "24",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/progal.jpg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/20220728_180735.jpg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/plan-mosta.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/fragment-plana.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/aksonometriya.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/aksonometriya-fragmenta2.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/razrez3.svg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "9",
            "url": "https:\/\/masha.today\/all\/mechanical-factory-drawings\/",
            "title": "Памятник индустриального наследия Урала: успеть зафиксировать до разрушения",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/mehanicheskaya-fabrika-sylva.jpg\" width=\"1800\" height=\"936\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p><i>Почти каждый крупный населенный пункт Свердловской области вырос из поселения при металлургическом заводе сер.XVIII — XIX в. Подавляющее большинство исторических градообразующих металлургических заводов утрачено полностью или находится в руинированном состоянии на грани исчезновения, только единицы официально признаны объектами культурного наследия. Самый быстрый, дешевый и доступный способ сохранить память об истории завода — подробная натурная фиксация. Сегодня — о натурной фиксации <b>механической фабрики Сылвинского железоделательного завода заводчиков Яковлевых<\/b>, возведенной в последней трети XIX в.<\/i><\/p>\n<p>Обмеры и фотофиксацию здания проводили я и Татьяна Белоусова — студенты кафедры Истории искусств и реставрации УрГАХУ. Наши руководители проекта Александр Есаков и Михаил Голобородский дали нам знание методики архитектурно-археологического обмера и фотофиксации. За осенний и зимний период 2016 года мы подготовили комплект обмерных чертежей, альбом фотофиксации, акт натурного обследования здания и историческую записку по открытым источникам.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/vostochny-fasad.svg\" width=\"297mm\" height=\"67.503mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/yuzhny-fasad.svg\" width=\"276.679mm\" height=\"210mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/razrez2.svg\" width=\"263.494mm\" height=\"210mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/1etazh.svg\" width=\"297mm\" height=\"137.943mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/2etazh.svg\" width=\"290mm\" height=\"210mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/framuga.svg\" width=\"285.021mm\" height=\"210mm\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/ff.jpg\" width=\"1701\" height=\"1185\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/akt-naturnogo-obsledovaniya.jpg\" width=\"2134\" height=\"1188\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/masha.today\/pictures\/posle-pozhara.jpg\" width=\"1700\" height=\"662\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Через два года механическая фабрика горела; были утрачены второй этаж, крыша, деревообрабатывающее оборудование, столярные заполнения окон и дверей, лестница — позднейшие наслоения и исторические подлинные элементы здания. Наиболее полные сведения о них остались пожалуй лишь в наших студенческих чертежах.<\/p>\n",
            "date_published": "2021-12-07T01:25:55+05:00",
            "date_modified": "2021-12-07T20:43:05+05:00",
            "tags": [
                "обмеры"
            ],
            "image": "https:\/\/masha.today\/pictures\/mehanicheskaya-fabrika-sylva.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 07 Dec 2021 01:25:55 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "9",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/mehanicheskaya-fabrika-sylva.jpg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/vostochny-fasad.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/yuzhny-fasad.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/razrez2.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/1etazh.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/2etazh.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/framuga.svg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/ff.jpg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/akt-naturnogo-obsledovaniya.jpg",
                    "https:\/\/masha.today\/pictures\/posle-pozhara.jpg"
                ]
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 4171,
    "_e2_ua_string": "Aegea 11.4 (v4171e)"
}