Весной в соавторстве с Евгением Ракитянским ( Байкальский проект ) разработали концепцию вело-пешеходных троп для территории рядом с Байкальском, а летом приступили к реализации первого этапа.

В заглавии вынесла фотографию с натурного обследования территории, выполненную перед началом проектирования, еще тогда удивилась этому прогалу в залесёной дельте реки Солзан — следов порубки нет, прогал есть, по нему проходит рыбацкаю тропа к берегу Байкала. В этом удобном месте, не требующем вырубки деревьев мы запроектировали и один участок тропы.

Интересности нас ждали летом, когда тропостроители приступили к снятию дёрна на будущей тропе и обнаружили торчащие покорёженные части металлических конструкций, уходящие под землю. Такие вещи на проект могли бы и не повлиять — в этом случае полотно тропы выполняется с дополнительным слоем крупнообломочной породы и укрепленными камнем бортами тропы так, чтобы торчащие концы швеллеров оказались под полотном тропы и не создавали препятствий при ходьбе, либо части конструкций просто срезаются.

Организаторы проекта приняли решение полностью оголить конструкции, чтобы исключить вероятность захоронения в этом месте мусора и других опасных отходов. В итоге тропостроители, а затем и мини-экскаватор откопали нам… стальной мост!

Как оказалось, в 1970-х годах на реке поблизости случилось небывалое наводнение. Вода подмыла опоры автомобильного моста выше по течению, разрушила мост, а два его пролёта течение прибило в берег, где спустя 50 лет мы решили проложить участок тропы. За 50 лет пролеты моста занесло песком и валунами, образовался тонкий слой почвы, выросли деревья, а над конструкциями остался прогал, на который я и обратила внимание вначале. Удивительно, как за 50 лет природа может восстановиться, спрятав, окутав собой всё, что оставил ей человек.

Как только мост был откопан, меня позвали провести его схематический обмер и построить модель. На их основе позднее архитекторы примут решение, как следует проложить тропу в этой зоне — по мосту, рядом с мостом по бровке откоса, как можно укрепить осыпающиеся склоны образованного котлована, как защитить посетителей от падения в котлован и травм.

Аксонометрия одного из пролётов моста

Аксонометрия фрагмента пролёта моста

Обмеры сделаны, но как изменился проект в этом месте — я не знаю. Меня смущает сама идея намеренного и сильного ослабления рельефа на слабых грунтах в долине горной реки, в месте, куда в случае сильных осадков будет бить основной поток течения. Создав котлован на бровке склона мы ослабили склон. Размоет его — размоет и нашу тропу. На разрезе видно, что от поймы реки наш котлован с мостом отделяет лишь неширокий перешеек с рядом деревьев.

Посмотрим, как будет развиваться ситуация и что предложат инженеры муниципалитета, в планах которых — укрепление всего склона вдоль реки.